電子地磅秤角隅誤差與調整方案：
1.多傳感器系統(tǒng)角差的分類
多傳感器系統(tǒng)角差的成因與單傳感器的基本相 同，往往只是由于現(xiàn)場環(huán)境所致才使得其成因的分析不似單傳感器系統(tǒng)那么***。因為多傳感器系統(tǒng)大多 是大型衡器而單傳感器系統(tǒng)多是小型衡器。現(xiàn)將其成 因歸納如下幾類：
(1)***敏度誤差；⑵加工誤差；(3)安裝誤差。
2.解決的方法
(1)***敏度誤差
由于傳感器***敏度不***造成的角差在近一階段 有上升的趨勢，主要原因是越來越多的小規(guī)模衡器生 產廠家一味地貪圖便宜，加之傳感器生產廠家的水平 良莠不齊，低質價廉的產品充斥市場。由于***敏度是 傳感器彈性體的一項重要指標，是由傳感器生產企業(yè)
的設計、加工、工藝、檢測等諸多因素決定的。不言 而喻，小規(guī)模的傳感器生產企業(yè)提供一只0.02級的 傳感器是可能的，但小規(guī)模的衡器生產企業(yè)就不一定 能提供***敏度較***的一組傳感器給用戶，有的由于 管理不善，甚至將不同?**痰拇釁鞣⒌接沒殖。?使得調試工作人為地增加了難度。
對于有經驗的安裝調試人員，檢査傳感器的規(guī)格 型號及***敏度等指標就像安裝地中衡以前檢查杠桿的 傳力比的***?**謊�，�?**必要的。
(2)加工誤差
由于近年來較多的小規(guī)模衡器生產廠家的出現(xiàn)， 使得衡器的故障也就五花八門，特別是由于設計水平 低，加工工藝差，形成安裝傳感器的承重主梁的高度 誤差較大，即各個支點間存在著較大的***誤差，這 種誤差都必須采用墊角的方法***，而不能一味地調 接線盒的電位器。
如圖1所示，A，B, C, D為4個支點，E為承 重臺的幾何中心，假設1^*701，12為301，承重臺 自重M為4000kg，當相鄰的兩個支點都高于或低于 對方的支點時，承重臺自重在較低的一方，增加了一 定比例的重力分量，其特點是加載從小量到大量始終 存在著一個較固定的角差
(3)安裝誤差：
對于出廠經過嚴格檢驗的衡器系統(tǒng)，現(xiàn)場安裝后由于環(huán)境及裝配的原因形成了新的安 裝誤差，此時往往各角之間的***誤差較小，但是整 個的角差較標準量均偏小或偏大，此時調整接線盒的 電位器使得各點輸出均進人***的誤差區(qū)間是***簡單 實用的調試方案，或者重新進行標定也可以解決—— 由于現(xiàn)場標準磚碼的限制，故不建議在砝碼量不足的 現(xiàn)場進行標定調整。
3總結
角差的調整是整個電子地磅秤進行調試過程的基 礎。實際現(xiàn)場遇到的情況可能是以上列舉的，也可能是組合體現(xiàn)的，或是未談及的一種角差現(xiàn)象，總之，要想成功調?**惶ǖ繾擁匕醭郵紫缺匭氳髡遣睢?/span>
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